প্রিভিউ: ⛰️ ওয়ামা’র হিস্ট্রি ওয়াকস (ঐতিহাসিক পদযাত্রা) #১: টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরাম গ্লাস বিল...
ওয়ামার ইতিহাস ভ্রমণ শুরু হোক!
প্রথম পর্বে আমরা যাচ্ছি টোকিওর একেবারে কেন্দ্রে—ইউরাকুচিতে অবস্থিত টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের কাচের ভবনে।
কাচ ও ইস্পাত দিয়ে তৈরি বিশাল এই স্থাপনাটির নিচে লুকিয়ে আছে ইতিহাস ও শিল্পের নানা গল্প। আজ আমরা সেগুলোই খুঁজে দেখব।
১৯৬৪ সালের টোকিও অলিম্পিকের সময় জাপানের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে আসা অলিম্পিক মশালবাহকদের যাত্রাপথও এসে মিলেছিল এই জায়গায়।
📚 সূচিপত্র
১. কাচের ভবনটি কী?
২. মারুনোউচির ভূতাত্ত্বিক ইতিহাস
৩. ওতা দোকান ও ইয়ামাবুকি ফুল
৪. প্রকৌশলের গল্প: পাহাড় কেটে সমুদ্র ভরাট
৫. সামন্তপ্রভুদের প্রাসাদ → সরকারি দপ্তর → কাচের জাহাজ
৬. কাচের ভবনের বিশেষ আকর্ষণ
৭. বাড়তি আকর্ষণ: অ্যানিমের সঙ্গে যোগসূত্র
৮. মারুনোউচির শিল্প ও অর্থনীতি
৯. সময়রেখা: এশিয়া ও বিশ্বে তখন কী ঘটছিল?
১০. টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামে যাওয়ার উপায়
কাচের ভবনটি কী?
টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরাম ইউরাকুচি স্টেশনের ঠিক পাশেই অবস্থিত। টোকিও স্টেশন থেকে হেঁটে আসতে প্রায় পাঁচ মিনিট লাগে।
এটি একটি বিশাল সাংস্কৃতিক কমপ্লেক্স। এখানে প্রতি বছর প্রায় ৪,০০০টি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। এর মধ্যে রয়েছে কনসার্ট, আন্তর্জাতিক সম্মেলন, মিউজিক্যালসহ নানা আয়োজন।
এখানকার সবচেয়ে নজরকাড়া অংশটি হলো কাচের ভবন। কাচ দিয়ে তৈরি বিশাল এই স্থাপনাটি দেখতে অনেকটা জাহাজের মতো।
স্থপতি: রাফায়েল ভিনোলি—উরুগুয়েতে জন্ম নেওয়া একজন স্থপতি, যিনি নিউইয়র্কে কাজ করেছেন।
উদ্বোধন: ১০ জানুয়ারি, ১৯৯৭।
ভেতরের কেন্দ্রীয় খোলা অংশের উচ্চতা: প্রায় ৬০ মিটার।
কাচের প্যানেল: প্রায় ৩,৬০০টি।
জাপানের মিশেলিন গ্রিন গাইডে এটি তিন তারকা পেয়েছে।
সবচেয়ে ভালো বিষয়টি কী জানেন?
এখানে প্রবেশ করতে কোনো টাকা লাগে না!
ভবনটি প্রতিদিন সকাল ৭টা থেকে রাত ১১টা ৩০ মিনিট পর্যন্ত খোলা থাকে।
🔗 টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের সরকারি ওয়েবসাইট
মারুনোউচির ভূতাত্ত্বিক ইতিহাস
আজকের মারুনোউচি জাপানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায়িক এলাকা।
কিন্তু শুরুতে?
এখানে ছিল সমুদ্র!
সময়ের সঙ্গে এই এলাকার ভূপ্রকৃতি মোটামুটি এভাবে বদলেছে:
১. প্রায় ২০,০০০ বছর আগে—বরফ যুগ: সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বর্তমানের তুলনায় ১০০ মিটারেরও বেশি কম ছিল। টোকিও উপসাগরের বেশির ভাগ অংশ তখন স্থলভূমি ছিল। উপত্যকার মধ্য দিয়ে একটি নদী প্রবাহিত হতো।
২. প্রায় ৬,০০০ বছর আগে—জোমন যুগ: বরফ গলতে শুরু করলে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বাড়ে এবং সমুদ্র অনেক ভেতর পর্যন্ত প্রবেশ করে। এই ঘটনাকে বলা হয় জোমন সামুদ্রিক অগ্রগমন।
৩. পরবর্তী সময়ে: সমুদ্র কিছুটা পিছিয়ে যায়। ফলে বর্তমান মারুনোউচি থেকে শিমবাশি পর্যন্ত বিস্তৃত একটি অগভীর জলভাগ তৈরি হয়। একে বলা হতো হিবিয়া উপসাগরীয় খাঁড়ি।
৪. বর্তমান গিনজার আশপাশে: বালি জমে একটি লম্বা ও সরু উপদ্বীপ গড়ে ওঠে। এর নাম ছিল এদো-মায়েজিমা।
অর্থাৎ, আজকের কাচের ভবনটি মোটামুটি সেই পুরোনো জলভাগ ও বালুময় উপদ্বীপের সীমানার কাছাকাছি দাঁড়িয়ে আছে।
গিনজা: একসময় বালুময় সমুদ্রতট।
মারুনোউচি: একসময় সমুদ্র।
ইম্পেরিয়াল প্যালেসের পূর্ব উদ্যানেও একটি ঢাল রয়েছে, যার নাম শিওমিজাকা। এর অর্থ অনেকটা ‘জোয়ার দেখার ঢাল’।
এদো দুর্গ প্রথম নির্মিত হওয়ার সময় এই ঢালের মাঝামাঝি জায়গা থেকে সমুদ্র দেখা যেত বলে ধারণা করা হয়। সেই কারণেই নাকি এর এমন নাম হয়েছিল।
কিন্তু ভূমি ভরাটের কাজ চলতে থাকায় কয়েক দশকের মধ্যেই সমুদ্র দেখার সেই দৃশ্য হারিয়ে যায়।
বলতে পারেন, নামের সঙ্গে বাস্তবতার আর মিল রইল না!
তবে ঢালটি তো আর নিজে থেকে সমুদ্রের দৃশ্য হারাতে চায়নি। তাই ওকে আর দোষ না দেওয়াই ভালো।
ওতা দোকান ও ইয়ামাবুকি ফুল
কাচের ভবনের প্রথম তলায়, টোকিও স্টেশনের দিকের অংশে শিকারির পোশাক পরা একজন সামুরাইয়ের ব্রোঞ্জের মূর্তি রয়েছে।
মুরোমাচি যুগের একজন মানুষ—চারপাশে কাচ ও ইস্পাতের ভবিষ্যৎমুখী পরিবেশ, আর তাঁর চারপাশ দিয়ে ঘুরে বেড়াচ্ছেন বিভিন্ন দেশের পর্যটকেরা।
তাঁর জন্য একটু চিন্তাই হয়!
এই ব্যক্তির নাম ওতা দোকান। টোকিওর বিভিন্ন জায়গায় তাঁর মূর্তি দেখা যায়।
তিনি ১৪৫৭ সালে প্রথম এদো দুর্গ নির্মাণ করেন। তোকুগাওয়া ইয়েয়াসু এদোতে আসারও ১৩০ বছরের বেশি আগে।
মুরোমাচি যুগে তিনি কানতো অঞ্চলের একজন সামরিক শাসক ছিলেন। তিনি ওগিগায়াতসু উয়েসুগি পরিবারের কারেই, অর্থাৎ প্রধান সহযোগী হিসেবে দায়িত্ব পালন করতেন। সহজভাবে বললে, প্রভুর হয়ে রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক কাজ পরিচালনা করতেন—অনেকটা আজকের প্রতিষ্ঠানের পরিচালনাপ্রধানের মতো।
হিবিয়া উপসাগরীয় খাঁড়ির পাশে উঁচু ভূমিতে দোকানের নির্মিত দুর্গটিই পরবর্তীকালে আজকের ইম্পেরিয়াল প্যালেসের সূচনা হয়ে ওঠে।
বলা হয়, তিনি এদো দুর্গের আশপাশের বিভিন্ন মন্দিরকে সহায়তা ও সুরক্ষা দিয়েছিলেন। একটি মত অনুযায়ী, কাওয়াগোয়ে থেকে সান্নো দেবতাকে নিয়ে আসার মাধ্যমে আকাসাকার হিয়ে মন্দিরের সূচনা হয়েছিল।
যে সাধারণ মেয়েটি নাকি দোকানের জীবন বদলে দিয়েছিল
দোকানকে নিয়ে সবচেয়ে বিখ্যাত গল্পগুলোর একটি হলো ইয়ামাবুকি ফুলের গল্প।
একদিন দোকান শিকারে বেরিয়েছেন। হঠাৎ বৃষ্টি শুরু হলো।
তিনি কাছের একটি বাড়িতে গিয়ে ঐতিহ্যবাহী খড়ের বৃষ্টির পোশাক মিনো ধার চাইলেন।
বাড়ি থেকে এক তরুণী বেরিয়ে এল। কিছু না বলে তাঁর হাতে একটি ইয়ামাবুকি ফুলের ডাল তুলে দিল।
দোকান বিরক্ত হয়ে চলে গেলেন। তাঁর মনে হলো, ‘আমি বৃষ্টির পোশাক চাইলাম, আর সে দিল ফুল!’
বিরক্ত হওয়াটা অবশ্য অস্বাভাবিক নয়!
পরে তাঁর এক অনুচর ব্যাখ্যা করলেন, মেয়েটি আসলে একটি প্রাচীন জাপানি কবিতার ইঙ্গিত দিয়েছিল।
কবিতাটির ভাবানুবাদ এমন:
সাত স্তরে, আট স্তরে
ইয়ামাবুকি ফুল ফোটে,
তবু দুঃখের বিষয়—
একটিও ফল
ধরে না তাতে।
এই কবিতার মজাটি লুকিয়ে আছে ‘মি’ শব্দে।
ইয়ামাবুকি ফুল দেখতে খুব সুন্দর হলেও ঐতিহ্যগতভাবে বলা হতো, এই ফুলে ফল ধরে না। জাপানি ভাষায় ফলকে বলা হয় মি।
অন্যদিকে, দোকান যে বৃষ্টির পোশাক চেয়েছিলেন, সেই পোশাকের নাম মিনো। শব্দ দুটির উচ্চারণ কাছাকাছি।
অর্থাৎ কবিতার মাধ্যমে মেয়েটি মার্জিতভাবে বোঝাতে চেয়েছিল:
‘দুঃখিত, আপনাকে ধার দেওয়ার মতো একটিও বৃষ্টির পোশাক আমাদের কাছে নেই।’
ইঙ্গিতটি বুঝতে না পেরে দোকান লজ্জা পেয়েছিলেন।
গল্প অনুযায়ী, এরপর তিনি গুরুত্ব দিয়ে জাপানি ওয়াকা কবিতা অধ্যয়ন শুরু করেন এবং শেষ পর্যন্ত একজন দক্ষ কবি হিসেবে পরিচিতি লাভ করেন।
তখনকার দিনে সংস্কৃতি ও শিষ্টাচার জানা হয়তো উন্নতি করার অন্যতম সহজ পথ ছিল।
তবে দোকান যদি শুধু বলতেন—
‘আমি কীভাবে এটা বুঝব?’
তাহলে গল্পটি অন্য রকম হতো!
কিন্তু তিনি তা না করে সত্যিই পড়াশোনা শুরু করেছিলেন।
হয়তো সে কারণেই তিনি ইতিহাসের একজন পরিচিত ব্যক্তিত্ব হয়ে উঠেছেন, আর আমি বসে তাঁর গল্প লিখছি!
যে স্থানীয় তরুণী এই সামরিক নেতাকে শেখার অনুপ্রেরণা দিয়েছিলেন, ইতিহাসে তাঁর নামটিও সংরক্ষিত হয়নি।
কাচের ভবনে দোকানের মূর্তিটিতে তাঁকে শিকারের পোশাকে দেখানো হয়েছে। অনেকেই এটিকে ইয়ামাবুকি ফুলের সেই গল্পের সঙ্গে যুক্ত করেন।
মূর্তিটি তৈরি করেছিলেন ভাস্কর ফুমিও আসাকুরা।
১৯৫৬ সালে এদো-টোকিওর সূচনার ৫০০ বছর পূর্তি স্মরণে এটি নির্মিত হয়েছিল। প্রথমে মূর্তিটি পুরোনো টোকিও মহানগর সরকারি ভবনের সামনে স্থাপন করা হয়।
সরকারি দপ্তর শিনজুকুতে স্থানান্তরিত হওয়ার পর ১৯৯৬ সালে মূর্তিটি আবার এখানে ফিরিয়ে আনা হয়।
আজও দোকানের মূর্তিটি এদো দুর্গের দিকে—অর্থাৎ বর্তমান ইম্পেরিয়াল প্যালেসের দিকে—মুখ করে দাঁড়িয়ে আছে।
২০১৭ সাল থেকে তাঁর পাশে এদো দুর্গের একটি মডেল ও ব্যাখ্যামূলক তথ্যফলকও রাখা হয়েছে।
অতিরিক্ত ভ্রমণ: ইয়ানাকার আসাকুরা ভাস্কর্য জাদুঘর
ফুমিও আসাকুরার পুরোনো স্টুডিও ও বাসভবন এখনও ইয়ানাকায় টিকে আছে। বর্তমানে সেটিই আসাকুরা ভাস্কর্য জাদুঘর।
বর্তমান ভবনটি আসাকুরা নিজেই ১৯৩৫ সালে নকশা করেছিলেন।
ভবনটি জাপানের জাতীয়ভাবে নিবন্ধিত একটি গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক সম্পদ। আর পুরো প্রাঙ্গণটি জাতীয় পর্যায়ের মনোরম ঐতিহাসিক স্থান হিসেবে স্বীকৃত।
এখানে একই সঙ্গে ভাস্কর্য, স্থাপত্য ও বাগানের সৌন্দর্য উপভোগ করা যায়।
জাপানি ও পাশ্চাত্য স্থাপত্যশৈলীর চমৎকার মিশ্রণ রয়েছে এখানে।
ঠিকানা: ৭-১৮-১০ ইয়ানাকা, তাইতো শহর।
যাতায়াত: নিপ্পোরি স্টেশন থেকে হেঁটে প্রায় ৫ মিনিট। নর্থ গেট দিয়ে বেরিয়ে ওয়েস্ট এক্সিট ব্যবহার করতে হবে।
খোলার সময়: সকাল ৯:৩০ থেকে বিকেল ৪:৩০। সর্বশেষ প্রবেশ বিকেল ৪টায়।
বন্ধ: সোমবার ও বৃহস্পতিবার। এই দিনগুলোতে সরকারি ছুটি থাকলে পরবর্তী কর্মদিবসেও বন্ধ থাকতে পারে। নববর্ষের সময় এবং আরও কিছু নির্ধারিত দিনেও বন্ধ থাকে।
প্রবেশমূল্য: প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ৫০০ ইয়েন; প্রাথমিক, জুনিয়র হাই ও হাই স্কুলের শিক্ষার্থীদের জন্য ২৫০ ইয়েন।
ভেতরে জুতা খুলতে হয়, তাই মোজা পরে যাওয়া ভালো।
নিপ্পোরির কথা যখন উঠলই, তখন আরেকটি তথ্য জানিয়ে রাখি—নিপ্পোরি স্টেশনের কাছেই ঘোড়ার পিঠে বসা ওতা দোকানের আরেকটি মূর্তি রয়েছে।
শোনা যায়, আশপাশের এলাকাটি ছিল তাঁর নিয়মিত বাজপাখি দিয়ে শিকার করার জায়গাগুলোর একটি।
প্রকৌশলের গল্প: পাহাড় কেটে সমুদ্র ভরাট
তোকুগাওয়া ইয়েয়াসু ১৫৯০ সালে এদোতে আসেন।
১৬০৩ সালে শোগুন শাসনব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার পর এদো শহরকে নতুনভাবে গড়ে তোলার বিশাল কর্মযজ্ঞ শুরু হয়।
এই কাজে ব্যবহৃত একটি বড় ব্যবস্থা ছিল তেনকা বুশিন—জাপানের বিভিন্ন সামন্তপ্রভুকে নির্দেশ দিয়ে বড় বড় নির্মাণকাজ করানো।
খরচ দিত কে?
মূলত যেসব সামন্তপ্রভুকে কাজের নির্দেশ দেওয়া হতো, তাঁদেরই।
নিজ নিজ ভূখণ্ডের আকার অনুযায়ী তাঁদের শ্রমিক ও নির্মাণসামগ্রী সরবরাহ করতে হতো। ভূখণ্ডের আয়তন ও উৎপাদনক্ষমতা মাপার একটি প্রচলিত একক ছিল কোকু।
উদাহরণ হিসেবে, নাগোয়ার হোরিকাওয়া খাল খননের সময় নাকি নিয়ম ছিল:
প্রতি ১,০০০ কোকুর জন্য একজন শ্রমিক।
ফুকুশিমা মাসানোরির ভূখণ্ডের মূল্যায়ন ছিল ৪৯৮,০০০ কোকু। সেই হিসাবেই তাঁকে প্রায় ৫০০ জন শ্রমিক দিতে হতো।
এই ব্যবস্থা যে সব সামন্তপ্রভুর খুব পছন্দ ছিল, তা নয়!
একটি মত অনুযায়ী, শোগুনের দুর্গ ও শহর নির্মাণে সামন্তপ্রভুদের অর্থ ও জনবল খরচ করানো ছিল তাঁদের বিদ্রোহ করার ক্ষমতা দুর্বল করার একটি কৌশল।
কিছু সামন্তপ্রভু আবার তোকুগাওয়া শাসকদের প্রতি আনুগত্য দেখাতে নির্মাণস্থলে ইচ্ছাকৃতভাবে বিশাল বিশাল পাথরও পাঠাতেন।
মারুনোউচি এলাকায় কাজটি মোটামুটি এভাবে এগিয়েছিল:
প্রায় ১৫৯২ সাল: এদো দুর্গের পশ্চিম অংশ নির্মাণের সময় খনন করা মাটি ব্যবহার করে হিবিয়া উপসাগরীয় খাঁড়ি ভরাট শুরু হয়।
১৬০৩ সাল থেকে: কাজের গতি আরও বাড়ে। বর্তমান ওচানোমিজু ও সুরুগাদাই এলাকার কাছে থাকা কান্দা-ইয়ামা নামের একটি পাহাড় কেটে তার মাটি জলভাগ ভরাটে ব্যবহার করা হয়।
প্রায় ১৬২০ সাল: ওচানোমিজুতে একটি কৃত্রিম উপত্যকা খনন করে নদীর গতিপথ পরিবর্তনের দায়িত্ব পান দাতে মাসামুনে। সেখান থেকে পাওয়া মাটিও জলভাগ ভরাটে ব্যবহার করা হয়।
আপনি কি জানতেন, কান্দায় একসময় পাহাড় ছিল?
ইন্টারনেটেও এ কথা শুনে অনেকে অবাক হয়ে বলেন—
‘কান্দায় পাহাড় ছিল!?’
আসলে সেটি খুব উঁচু পাহাড়ের চেয়ে বরং একটি টিলা বা উঁচু মালভূমির মতো ছিল। বর্তমান ওচানোমিজু ও সুরুগাদাই এলাকা হোনগো মালভূমির সঙ্গে যুক্ত ছিল।
অনুমান করা হয়, সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে এর উচ্চতা ছিল প্রায় ২৫ মিটার—অর্থাৎ প্রায় আটতলা ভবনের সমান।
অনলাইনে কোথাও কোথাও দাবি করা হয়, পাহাড়টি ৩০০ মিটার উঁচু ছিল।
কিন্তু বাস্তবে যতটুকু মাটি সরানো হয়েছিল, তা বিবেচনা করলে এই দাবি বেশ অবিশ্বাস্য মনে হয়।
নির্দেশ দিয়েছিলেন শোগুন ও সামন্তপ্রভুরা।
কিন্তু মোক্কো নামের ঐতিহ্যবাহী বহনঝুড়িতে বারবার মাটি বহন করতেন সাধারণ শ্রমিকেরা, যাঁদের জাপানের বিভিন্ন অঞ্চল থেকে আনা হয়েছিল।
খনন করো।
মাটি বহন করো।
ফেলে দাও।
আবার খনন করো।
শুধু হিবিয়া উপসাগরীয় খাঁড়ি ভরাট করতেই প্রায় ৩০ বছর লেগেছিল—১৫৯২ সালের কাছাকাছি সময় থেকে ১৬২০-এর দশক পর্যন্ত।
এদো দুর্গ ও আশপাশের শহর গড়ে তোলার সামগ্রিক কাজ চলেছিল ৪০ বছরেরও বেশি সময়। তৃতীয় শোগুন ইয়েমিৎসুর শাসনামলে ১৬৩৬ সালের কাছাকাছি বাইরের পরিখার কাজ শেষ হয়।
ঠিক কতজন শ্রমিক কাজ করেছিলেন বা তাঁদের কত পারিশ্রমিক দেওয়া হয়েছিল, সে সম্পর্কে খুব কম নথিই টিকে আছে।
কিন্তু মাটি রয়ে গেছে।
আজ প্রতিদিন কয়েক লাখ মানুষ সেই মাটির ওপর দিয়ে চলাফেরা করেন।
তাঁদের প্রায় কেউই পায়ের নিচে কী ইতিহাস লুকিয়ে আছে, তা নিয়ে ভাবেন না।
আবার ভাবলেই বা কী! মাটি তো আর এ কারণে ধসে পড়বে না।
সামন্তপ্রভুদের প্রাসাদ → সরকারি দপ্তর → কাচের জাহাজ
টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরাম যেখানে দাঁড়িয়ে আছে, সেই জমিটি বিভিন্ন সময়ে বারবার নতুন ভূমিকা পেয়েছে।
এদো যুগ | সামন্তপ্রভুদের প্রাসাদের এলাকা
এদো দুর্গের ঠিক সামনের মূল্যবান জমিতে সামন্তপ্রভুদের বাসভবন সারি সারি করে গড়ে উঠেছিল। এলাকাটি পরিচিত ছিল দাইমিয়ো কোজি, অর্থাৎ ‘সামন্তপ্রভুদের সড়ক’ নামে।
১৮৯৪ | টোকিও প্রিফেকচারাল অফিস নির্মাণ
পরবর্তী প্রায় ১০০ বছর এলাকাটি টোকিওর সরকারি প্রশাসনের অন্যতম কেন্দ্র হয়ে ওঠে।
১৯৪৫ | বিমান হামলায় সরকারি ভবন ধ্বংস
১৯৫৭ | পুরোনো টোকিও মহানগর সরকারি ভবন
স্থপতি কেনজো তাঙ্গে-র নকশায় নতুন সরকারি ভবন কমপ্লেক্স নির্মিত হয়।
১৯৬৪ | অলিম্পিক মশালের আগমন
টোকিও অলিম্পিকের সময় জাপানের চারটি পথ ধরে আসা মশালবাহকদের যাত্রা এখানে এসে মিলিত হয়। সরকারি ভবনটি অলিম্পিকের প্রতীক ও বিভিন্ন দেশের পতাকা দিয়ে সাজানো হয়েছিল।
পুরোনো ছবিতে দেখা যায়, তাঙ্গের নকশা করা মহানগর সরকারি ভবনের লম্বা সম্মুখভাগ কাজিবাশি-দোরির দিকে মুখ করে ছিল এবং সেখানে সারি সারি পতাকা ঝুলছিল। পাশে সাদা একটি টাওয়ারে লেখা ছিল ‘অলিম্পিক মশালবাহক যাত্রার সমাপ্তি অনুষ্ঠান’।
মশালবাহকেরা বর্তমান কাচের ভবনের টোকিও স্টেশনমুখী পাশের রাস্তা দিয়ে এসে পৌঁছেছিলেন।
টোকিও অলিম্পিক শুরু হয়েছিল ১০ অক্টোবর। পরবর্তী সময়ে এই দিনটি জাতীয় ছুটি স্বাস্থ্য ও ক্রীড়া দিবস হিসেবে পালিত হয়। পরে এর নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় বর্তমানের ক্রীড়া দিবস।
১৯৮৯ | জাপানে ইউআইএ-অনুমোদিত প্রথম আন্তর্জাতিক স্থাপত্য প্রতিযোগিতা
সারা বিশ্বের স্থপতিরা নকশা জমা দেন। শেষ পর্যন্ত রাফায়েল ভিনোলির প্রস্তাব নির্বাচিত হয়।
১৯৯১ | টোকিও মহানগর সরকার শিনজুকুতে স্থানান্তরিত হয়
মারুনোউচির সরকারি ভবনগুলো পুরোনো, সংকীর্ণ ও অসুবিধাজনক হয়ে পড়েছিল। সরকারি কার্যক্রম ছয়টি পর্যন্ত ভবনে ছড়িয়ে ছিল।
একই সময়ে তামা অঞ্চলের উন্নয়নের কারণে টোকিওর জনসংখ্যার ‘মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র’ পশ্চিম দিকে সরে যাচ্ছিল। শিনজুকু স্টেশনের পশ্চিমে ইয়োদোবাশি পানি শোধনাগারের পুরোনো জায়গায় বিশাল একটি জমিও পাওয়া গিয়েছিল।
১৯৯৭ | টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের উদ্বোধন
২০২১ | টোকিও ২০২০ অলিম্পিক
এই ভেন্যুতে অলিম্পিক ভারোত্তোলন প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়।
সমুদ্র → স্থলভূমি → সামন্তপ্রভুদের প্রাসাদ → সরকারি দপ্তর → জনসাধারণের উন্মুক্ত প্রাঙ্গণ।
এক টুকরো জমির জীবনে পরিবর্তন কম হয়নি!
কাচের ভবনের বিশেষ আকর্ষণ
বিশাল কাচের ছাদ: প্রায় ২০৮ মিটার লম্বা। দেখতে অনেকটা উল্টে রাখা জাহাজের তলার মতো। ইস্পাতের বিমগুলো মাছের কাঁটার মতো সারিবদ্ধভাবে বসানো।
দুটি বিশাল স্তম্ভ: প্রতিটি প্রায় ৫০ মিটার উঁচু। মাত্র দুটি স্তম্ভ প্রায় ২,৫০০ টন ছাদের ইস্পাত কাঠামোর ভার বহন করে। ওজনটি প্রায় ৪০০টি হাতির সমান!
২৫০ কিলোমিটার ঢালাই: ইস্পাতের কাঠামোর প্রতিটি সংযোগস্থলে ঢালাই করা হয়েছে। সব ঢালাইয়ের দৈর্ঘ্য একসঙ্গে করলে প্রায় ২৫০ কিলোমিটার হবে—টোকিও থেকে শিজুওকারও অনেকটা দূর পর্যন্ত যাওয়ার মতো।
সপ্তম তলার হাঁটার পথ: এখান থেকে জাহাজের তলা ও কিলের মতো দেখতে কাঠামো কাছ থেকে দেখা যায়।
ওতা দোকানের মূর্তি: প্রথম তলায়, টোকিও স্টেশনের দিকের অংশে। কাছেই এদো দুর্গের মডেল ও ব্যাখ্যামূলক তথ্যফলক রয়েছে।
ভূমিতলের উন্মুক্ত প্রাঙ্গণ: কাচের ভবন ও হল ভবনের মাঝখানে গাছপালায় ঘেরা একটি প্রাঙ্গণ রয়েছে। সপ্তাহের কর্মদিবসে দুপুরের দিকে এখানে নিও ইয়াতাইমুরা নামে খাবারের গাড়িগুলো জড়ো হয়। মাঝে মাঝে পুরোনো জিনিসের বাজার ও অন্যান্য অনুষ্ঠানও হয়। বর্তমান সময়সূচি জানতে সরকারি ওয়েবসাইট দেখে নিতে পারেন।
আরেকটি তথ্য—জমির দাম বাদে টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরাম নির্মাণে খরচ হয়েছিল প্রায় ১৬৫ বিলিয়ন ইয়েন।
বলা হয়, শিনজুকুর বর্তমান টোকিও মহানগর সরকারি ভবন নির্মাণের খরচ—প্রায় ১৫৭ বিলিয়ন ইয়েন—এর চেয়েও বেশি ছিল এটি নির্মাণের ব্যয়।
কাচ ও ইস্পাতের ব্যবহার নিয়ে ভিনোলি নকশাটিকে এত দূর এগিয়ে নিয়েছিলেন যে ভবনটিকে কখনও কখনও বিশ্বের অন্যতম ব্যয়বহুল নির্মাণ প্রকল্প হিসেবেও বর্ণনা করা হয়।
সকালে ইউরাকুচির দিক থেকে সূর্যের আলো এসে কাচ ও ইস্পাতের ওপর সুন্দর ছায়া তৈরি করে।
রাতে শহরের আলো কাচে প্রতিফলিত হয়। তখন পুরো জায়গাটিকে ভবিষ্যতের কোনো শহরের মতো মনে হয়।
এখানে ছবি তুললে মন্তব্যে শেয়ার করতে ভুলবেন না!
আর এখানে যাওয়ার পরিকল্পনা থাকলে লেখাটি সংরক্ষণ করে রাখুন। ঘুরে দেখার সময় উল্লেখ করা বিষয়গুলো মিলিয়ে দেখতে পারবেন।
তবে ভবনের ছবি তোলার নিয়ম মেনে চলবেন এবং অনুষ্ঠান বা অন্য দর্শনার্থীদের চলাচলে বাধা দেবেন না।
এখানে ভূগর্ভস্থ অংশে আগে মিৎসুও আইদা জাদুঘর ছিল। তবে বড় ধরনের সংস্কারকাজের কারণে ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে এটি বন্ধ হয়ে যায়।
আমি নিজেও সেখানে গিয়েছিলাম!
টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের কাচের ভবন—দেখার ভিডিও
ইউটিউব শর্টস:
https://youtube.com/shorts/QdPATBiispg?si=9upjJRpVD8LfUx6D
বাড়তি আকর্ষণ: অ্যানিমের সঙ্গে যোগসূত্র
ওয়ান পিস
মাঙ্গা ওয়ান পিস-এর ধারাবাহিক প্রকাশ শুরু হয়েছিল ১৯৯৭ সালে—ঠিক যে বছর টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের ‘কাচের জাহাজ’ ভবনটি উদ্বোধন করা হয়।
ওয়ান পিসের জগতে থাউজ্যান্ড সানি জাহাজের দৈর্ঘ্য প্রায় ৩৯ মিটার এবং উচ্চতা ৫৬ মিটার বলে উল্লেখ করা হয়েছে।
গোয়িং মেরি জাহাজটি এর প্রায় এক-তৃতীয়াংশ আকারের বলে ধরা হয়।
অন্যদিকে, কাচের ভবনের বিশাল ছাদ প্রায় ২০৮ মিটার লম্বা।
তাহলে এখানে পাশাপাশি পাঁচটিরও বেশি থাউজ্যান্ড সানি, অথবা ১৫টিরও বেশি গোয়িং মেরি রাখা সম্ভব হতো!
স্থাপত্য সম্পর্কে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য।
সম্ভবত!
প্রিন্সেস মনোনোকে
প্রিন্সেস মনোনোকে চলচ্চিত্রটিও মুক্তি পেয়েছিল ১৯৯৭ সালে।
এর গল্পের পটভূমি মুরোমাচি যুগ—যে বিস্তৃত ঐতিহাসিক সময়ে ওতা দোকান এদো দুর্গ নির্মাণ করেছিলেন।
চলচ্চিত্রটি নিয়ে আরও একটি ব্যাখ্যা রয়েছে। কেউ কেউ মনে করেন, এর ভেতরে একটি বড় বিষয় তুলে ধরা হয়েছে: জোমন যুগের ‘মুরা’, অর্থাৎ গ্রামভিত্তিক সংস্কৃতি এবং ইয়ায়োই যুগের পর গড়ে ওঠা ‘কুনি’, অর্থাৎ রাষ্ট্রভিত্তিক সমাজের সংঘাত।
কে সঠিক, আর কে ভুল—শুধু সেটি নির্ধারণ করার বদলে আশিতাকা, সান ও অন্য চরিত্রগুলোকে পরস্পরবিরোধী দুই জগতের মাঝখানে সংগ্রাম করতে দেখার মধ্যেই হয়তো চলচ্চিত্রটির সবচেয়ে আকর্ষণীয় দিকটি রয়েছে।
চলচ্চিত্রটিতে উঠে আসা পরিবেশগত সমস্যাগুলোও সে সময় একে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক করে তুলেছিল।
জাপানে এটি রেকর্ড গড়া জনপ্রিয়তা পায়। প্রায় ১ কোটি ৪২ লাখ দর্শক প্রেক্ষাগৃহে ছবিটি দেখেছিলেন এবং বক্স অফিসে আয় হয়েছিল প্রায় ১৯.৩ বিলিয়ন ইয়েন।
এর আগে বিদেশি চলচ্চিত্রসহ জাপানের সর্বকালের সর্বোচ্চ আয়ের রেকর্ড ছিল ই.টি.-এর। প্রিন্সেস মনোনোকে সেই রেকর্ড ভেঙে সে সময় জাপানের সবচেয়ে বড় হিট চলচ্চিত্রে পরিণত হয়।
১৯৯৯ সালে এটি যুক্তরাষ্ট্রে মুক্তি পায়।
শুরুতে সেখানে মাত্র আটটি প্রেক্ষাগৃহে ছবিটি মুক্তি পেয়েছিল। তবে এরপর বহুবার পুনরায় মুক্তি দেওয়া হয়েছে।
জাপানসহ বিশ্বব্যাপী ছবিটির বক্স অফিস আয় এখন ২৩০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, অর্থাৎ আনুমানিক ৩৪ বিলিয়ন ইয়েন।
গডজিলা—১৯৫৪
১৯৫৪ সালের মূল গডজিলা চলচ্চিত্রে দানবটিকে গিনজা ও ইউরাকুচি এলাকার মধ্য দিয়ে চলতে দেখা যায়।
বর্তমানে কাছের হিবিয়া এলাকায় রয়েছে হিবিয়া গডজিলা স্কয়ার, যেখানে গডজিলার একটি মূর্তিও আছে।
এমএপিপিএ এক্সপো: ১৫ বছর পূর্তি
টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরামের ভূগর্ভস্থ প্রথম তলায় অবস্থিত ইউরাকুচি মিউজিয়ামে অনুষ্ঠিত হচ্ছে এমএপিপিএ এক্সপো ১৫তম বার্ষিকী প্রদর্শনী।
অ্যানিমে স্টুডিও এমএপিপিএর ১৫ বছর পূর্তি উপলক্ষে আয়োজিত এই প্রদর্শনীতে বিভিন্ন জনপ্রিয় কাজের জগৎ তুলে ধরা হয়েছে, যেমন:
চেইনস ম্যান: দ্য মুভি—রেজে আর্ক
অ্যাটাক অন টাইটান: দ্য ফাইনাল সিজন
জুজুৎসু কাইসেন
এবং আরও অনেক কিছু।
প্রদর্শনীর তারিখ: ১৬ সেপ্টেম্বর – ৭ ডিসেম্বর, ২০২৬।
প্রথম পর্ব: ১৬ সেপ্টেম্বর – ২৫ অক্টোবর।
দ্বিতীয় পর্ব: ২৮ অক্টোবর – ৭ ডিসেম্বর।
২৬ ও ২৭ অক্টোবর বন্ধ।
প্রথম ও দ্বিতীয় পর্বে কিছু প্রদর্শনীর বিষয়বস্তু পরিবর্তিত হয়।
সময়: সকাল ১০টা – সন্ধ্যা ৬টা।
সর্বশেষ প্রবেশ সন্ধ্যা ৫টায়।
টিকিট: নির্দিষ্ট সময়ে প্রবেশের ব্যবস্থা রয়েছে। টিকিটের বিস্তারিত ও মূল্য জানতে সরকারি ওয়েবসাইট দেখুন।
টোকিওর পর প্রদর্শনীটি ফুকুওকা শহরেও যাওয়ার কথা রয়েছে। তারিখ জানতে সরকারি ওয়েবসাইট দেখুন।
অক্টোবর মাসে ডিগার চলচ্চিত্রের প্রচারে জাপান সফররত টম ক্রুজ এবং অস্কারজয়ী পরিচালক আলেহান্দ্রো গনসালেস ইনারিতু-ও প্রদর্শনীটি ঘুরে দেখেছিলেন।
শোনা যায়, দুজনই সেখানে বেশ আনন্দ করেছেন!
আমিও এমএপিপিএ এক্সপোতে গিয়েছিলাম
এখানে কয়েকটি ভিডিওর লিংক রয়েছে।
স্পয়লার সতর্কতা!
ইউটিউব শর্টস:
https://youtube.com/shorts/xbHuRnivKR0?si=9Y856k81N9IDxD87
মারুনোউচির শিল্প ও অর্থনীতি
টোকিও ইন্টারন্যাশনাল ফোরাম অবস্থিত চিয়োদা শহরের মারুনোউচি ৩-চোমে এলাকায়।
চিয়োদার জনসংখ্যা ও অর্থনৈতিক পরিসর
জনসংখ্যা: ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে মৌলিক বাসিন্দা নিবন্ধন অনুযায়ী ৬৮,৮৩৫ জন। ২০২০ সালের আদমশুমারিতে এই সংখ্যা ছিল ৬৬,৬৮০। অর্থাৎ জনসংখ্যা ধীরে ধীরে বাড়ছে। বাসিন্দাদের প্রায় ১৭ শতাংশের বয়স ৬৫ বছর বা তার বেশি।
দিনের বেলার জনসংখ্যা: ২০২০ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী ৯০৩,৭৮০ জন—স্থায়ী বাসিন্দার সংখ্যার প্রায় ১৩.৬ গুণ। অর্থাৎ প্রতিদিন সকালে ৮ লাখেরও বেশি মানুষ কাজ বা পড়াশোনার জন্য এই এলাকায় আসেন।
ব্যবসাপ্রতিষ্ঠান: ২০২১ সালে ৩৫,৯৯০টি।
শহরের প্রতিষ্ঠানে কর্মরত মানুষ: ২০২১ সালে ১,১১১,৬৫৬ জন।
প্রতিষ্ঠানগুলোর বিক্রয়মূল্য: অর্থনীতি, বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রণালয়ের একটি হিসাব অনুযায়ী ২০২০ সালে প্রায় ১১০ ট্রিলিয়ন ইয়েন। জাপানের ৮১৫টি শহর ও ওয়ার্ডের মধ্যে এটি দ্বিতীয় স্থানে ছিল; প্রথমে ছিল মিনাতো শহর।
পাইকারি ও খুচরা বিক্রয়: প্রায় ৪৫ ট্রিলিয়ন ইয়েন—জাপানে প্রথম।
কারখানার পণ্য পরিবহনের মূল্য: প্রায় ৬১.২ বিলিয়ন ইয়েন—জাতীয়ভাবে ৫৮৭তম।
সুতরাং, এটি ঠিক কারখানাকেন্দ্রিক শহর নয়!
শিল্প খাত অনুযায়ী কর্মীর সংখ্যা
এই পরিসংখ্যানগুলো ২০২১ সালের অর্থনৈতিক আদমশুমারি থেকে নেওয়া হয়েছে। এগুলো চিয়োদা শহরের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানে কর্মরত ১,১১১,৬৫৬ জনকে নিয়ে তৈরি।
চিয়োদায় কাজ করতে আসা মানুষের সংখ্যা সেখানে বসবাসকারী মানুষের চেয়ে অনেক বেশি।
তাই শহরের বাসিন্দারা কী কাজ করেন, তা দেখার বদলে আমি চিয়োদায় অবস্থিত ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানে কর্মরত মানুষের তথ্য ব্যবহার করেছি।
এই নির্দিষ্ট জরিপে জাতীয় ও স্থানীয় সরকারি দপ্তরের সরকারি কর্মচারীদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
আরও পড়তে চান? প্রিমিয়াম 💎💬 ' মুক্ত আলাপ (সাধারণ)' স্পেসে সম্পূর্ণ নিবন্ধটি পড়া চালিয়ে যান 🙏